方诺德称，目前，在宝马大东工厂有5000余名员工，加上宝马铁西工厂员工，在沈阳，华晨宝马直接提供的就业岗位达上万个。方诺德称，这次招收的主要是一线技术工人，他们进入铁西工厂前，先要在宝马大东工厂接受培训。经专业培训后达到相关标准，并通过考核后这些员工才有资质在铁西工厂进行实习和实际的生产和操作。另外，宝马在全球有非常广泛的生产网络，员工也有机会去德国和其他国家的生产网络接受专业培训。目前，沈阳工厂有800名员工正在海外接受培训。

　　方诺德介绍，宝马铁西工厂正处于产能“爬坡”阶段，今年要实现10万辆目标，明年能达到年产20万辆。与此同时，正在建设的宝马发动机厂第一期项目要实现20万台产能，到第二期要实现40万台产能。宝马沈阳发动机产品具备了涡轮增压、高精度燃油直喷、Valvetronic电子气门技术，是世界最先进的发动机，将成为沈阳工厂所有产品的“心脏”。

　　发动机是宝马国产化的重要表现。据方诺德介绍，目前，华晨宝马产品国产化率超过了50%，包括新上市的全新3系长轴距型和标准型两款产品。而宝马发动机也在国产化之中，发动机零部件中有一些非常关键的部件将在本地进行生产，包括凸轮轴、曲轴和连杆，这是在发动机五大部件中最重要的三大部件，要在沈阳生产。